Surveillante ou surveillant du réseau routier - Région Mauricie

Surveillante ou surveillant du réseau routier  - Région Mauricie

Tu aimes conduire et tu as un bon sens de l’observation ?

Nous te proposons :

Un emploi stimulant qui te permet d’assurer la sécurité des usagers de la route.

Un milieu de travail mobilisateur pour mettre à profit tes compétences et participer à la fluidité de notre réseau routier.

Un employeur favorisant la santé, la sécurité et le mieux-être de son personnel.

• Direction générale : Direction générale de la Mauricie-Centre-du-Québec
• Direction : Direction de l'exploitation - Mauricie
• Nombre d’emploi à pourvoir : 3
• Statut de l’emploi : Occasionnel avec ou sans droit de rappel
• Horaire de travail : 38 heures 45 minutes par semaine sur quart rotatif (jour/nuit) de 12 heures
• Date prévue d’entrée en fonction : Octobre 2025

La Direction générale de la Mauricie - Centre-du-Québec cherche à pourvoir des postes aux ports d’attache suivants:

• Centre de services de Trois-Rivières, 2775, boulevard des Récollets
• Centre de services de Shawinigan, 4075, rue de la Voirie

Veuillez indiquer le ou les centre(s) de services dans lequel ou lesquels vous désirez travailler dans la section Autres renseignements de votre dossier de candidature. 

Les défis que nous vous proposons

Patrouille :

• Relever et transmettre, en temps réel, les informations concernant l’état et l’utilisation du réseau routier ;
• Relever toutes anomalies constatées aux équipements du MTQ telles que : système d’éclairage, feux de circulation, signalisation au sol, signalisation aérienne, glissières de sécurité, problèmes de drainage, érosion des talus, nid-de-poule sur la chaussée, etc. ;
• Remplir les grilles d’inspection du réseau de façon à respecter le cadre ministériel en monitoring ;
• Surveiller et rapporter tous les empiétements à l’intérieur des emprises du Ministère ou sur les terrains extraroutiers (ex. : déversements sauvages, affichage publicitaire, signalisation, etc.).
• Intervenir auprès des responsables de travaux lors de la non-conformité d’une entrave ou de la signalisation ;
• Ramasser les débris sur la chaussée ;
• Effectuer des réparations mineures à la chaussée (enrobé bitumineux) ;
• Replacer les couvercles des puisards et regards déplacés, si possible, sinon poser la signalisation requise ;
• Ramasser certains animaux morts ou transmettre les appels à un entrepreneur spécialisé dans ce domaine ;
• Signaler les anomalies en sécurisant le site avec des repères visuels ;
• Répondre aux plaintes et demandes de citoyens et prendre les premières informations dans le but de régler ces demandes ou de les transmettre à la personne responsable de régler le cas ;
• Appliquer le processus ministériel en monitoring de structures.

Assistance à l’usager :

• Mettre en application le Guide d’assistance à l’usager ;
• Communiquer en tout temps avec le Centre de télécommunications les informations relatives à toute intervention sur le réseau ;
• Collaborer et travailler de façon harmonieuse avec les équipes d’urgence appelées à intervenir sur le réseau, soit les corps policiers, ambulanciers, services de sécurité incendie, remorqueurs, services d’urgence environnementale ou autre ;
• S’assurer de la prise en charge des actions requises par les intervenants ;
• Effectuer la signalisation afin de diriger la circulation lors d’un accident, d’une panne, d’un déversement, des événements spéciaux et porter assistance aux usagers de la route.
• Porter assistance aux usagers lors d’incidents ou d’accidents et protéger les usagers de la route si nécessaire ;
• Identifier, lors d’un accident, les dommages causés aux biens du ministère des Transports et compiler ces données dans le système informatique à bord de la camionnette de patrouille.

Activation des plans de mesures d’urgence :

• Mise en œuvre des procédures établies en situation d’urgence spécifique au ministère des Transports en identifiant les situations qui requièrent l’intervention d’une équipe de support selon le processus d’alerte et de mobilisation ;
• Cueillette et transmission des informations requises pour les fermetures complètes ou partielles de routes ;
• Maintien de la circulation (chemins de détour) et rétablissement de la fonctionnalité du réseau (réouverture de routes) ;
• Collaborer et communiquer toute information pertinente au technicien en monitoring.

Les avantages de travailler au ministère des Transports et de la Mobilité durable

• Régime de retraite à prestations déterminées avantageux;
• Régime d’assurances collectives;
• Programme d'aide aux employés (PAE);
• Équipements de protection individuels fournis;
• Environnement de travail dynamique.

Taux horaire de : 27,14 $ 

De plus, une majoration de 6,5% pour compenser certaines conditions de travail non applicables s’ajoutent également.

*Ce salaire et cette prime sont issus de la nouvelle convention collective des ouvriers 2023-2028

Les différents taux de salaire peuvent être consultés sur le site Web du Secrétariat du Conseil du trésor.